Accu elektrische auto: het verschil tussen kW en kWh
Wat is kW?
kW staat voor kilowatt. Het geeft het vermogen van de elektromotor aan. Hoe hoger het aantal kW, hoe krachtiger de motor en hoe sneller de auto kan accelereren. Daarnaast bepaalt het aantal kW ook de maximale laadsnelheid van de auto. Een auto met een laadvermogen van 100 kW kan, mits de laadpaal dit ondersteunt, sneller laden dan een auto met een laadvermogen van 50 kW.
In een elektrische auto draait kW dus om twee dingen:
-
Het vermogen van de elektromotor (hoe snel u optrekt)
-
De laadsnelheid van de accu (hoe snel u kunt laden)
Wat is kWh?
kWh staat voor kilowattuur. Dit zegt iets over de inhoud van de accu. Oftewel: hoeveel energie uw auto kan opslaan. En dus hoe ver u kunt rijden met een volle accu.
Een accu van 77 kWh biedt een grotere actieradius dan een accu van 39 kWh, wel afhankelijk van het verbruik van de auto. Een voorbeeld:
-
Een accu van 39 kWh = ± 300 km bereik
-
Een accu van 77 kWh = ± 500 km bereik
Let op: het daadwerkelijke verbruik hangt af van uw rijstijl, weersomstandigheden, bandenspanning, airco en meer.
Hoeveel kWh verbruikt een accu van een elektrische auto?
Het verbruik van een elektrische auto wordt uitgedrukt in kWh per 100 kilometer. Gemiddeld ligt dit tussen de 15 en 20 kWh per 100 km, afhankelijk van factoren zoals rijstijl, weersomstandigheden en het type auto. Een rekenvoorbeeld: stel, uw auto verbruikt 17 kWh per 100 km en u rijdt een rit van 200 kilometer.
Dan is uw totale verbruik: (200 ÷ 100) × 17 = 34 kWh.
Met een accu van 39 kWh kunt u deze rit dus prima halen op één volle lading — met een kleine buffer. Zo weet u precies wat uw actieradius is én wanneer u moet bijladen.
Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto?
De laadtijd hangt af van de capaciteit van de accu (kWh) en het laadvermogen (kW). Bijvoorbeeld, een auto met een 77 kWh accu en een laadvermogen van 11 kW zal ongeveer 7 uur nodig hebben om volledig op te laden. Een voorbeeldberekening om het concreet te maken:
kWh ÷ kW = laadtijd (in uren)
Bijvoorbeeld:
-
77 kWh accu aan 11 kW lader = ± 7 uur
-
Snelladen: 77 kWh aan 100 kW = ± 37 minuten tot 80% (daarna vertraagt het laden van de accu)
Let op: thuislaadpunten zijn meestal 11 kW. Snelladers op de snelweg leveren tussen de 50 en 350 kW. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller u weer onderweg bent.
En nu: welke elektrische auto en accu past bij u?
kW of kWh? Vermogen of bereik? Beide zijn belangrijk. Maar wat voor ú telt, hangt af van hoe en waar u rijdt. Stel uzelf daarom deze vragen:
-
Hoeveel kilometer rijd ik op een dag?
Rijdt u dagelijks 40 km woon-werk? Dan is een kleinere accu van 50 kWh vaak al ruim voldoende.
Maakt u regelmatig ritten van 200 km of meer? Dan is een accu van 77 kWh of hoger comfortabeler. -
Laad ik thuis, op het werk of vooral onderweg?
Kunt u dagelijks thuis of op kantoor laden? Dan volstaat meestal een kleinere accu, want u begint elke dag met een volle lading.
Laadt u vooral onderweg? Dan is een grotere accu met ondersteuning voor snelladen (100 kW of meer) aan te raden. U hoeft dan minder vaak te laden én u laadt sneller bij. -
Wil ik snel kunnen bijladen of liever minder vaak?
Voor veel korte ritten is een kleinere accu prima. Voor wie vaak lange afstanden rijdt, is een grotere accu met snellaadoptie handig — dan staat u minder vaak stil én korter. -
Ga ik voor lage kosten of maximale actieradius?
Een compacte elektrische auto met 45-50 kWh is goedkoper in lease, bijtelling én verbruik. Een grotere EV met 77-100 kWh biedt meer actieradius, maar is ook prijziger.
Uw antwoorden bepalen welke accu het beste bij u past. Bij DutchLease denken we graag met u mee. Met duidelijk advies, praktische voorbeelden en een aanbod dat aansluit op úw reisgedrag. Wilt u de overstap maken naar elektrisch rijden? Laat het ons weten, wij helpen u graag verder. Neem contact op met onze leaseadviseurs.
